Chocó 7 días

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BOCADILLOS DE PRENSA

Chocó presenta tutela contra el Minhacienda

El Tiempo, ago 29/07

Pide restablecer el acuerdo de reestructuración de pasivos, que el Ministerio dio por terminado.

El departamento de Chocó instauró una tutela ante el Tribunal Administrativo de esa zona, con el propósito de restablecer el acuerdo de reestructuración de pasivos, que el Ministerio de Hacienda dio por terminado en julio pasado.

La administración departamental busca que los jueces echen atrás la decisión, para volver a quedar amparado bajo las normas establecidas para quienes se acogen a la Ley de Reestructuración de Pasivos.

Mañana, las autoridades del Chocó acudirán a la Superintendencia de Sociedades para radicar un proceso sumarial,

para que sea ese organismo el que dirima la diferencia.

De otra parte, varios ex diputados están reclamando deudas que tienen con ellos. Hay riesgo de embargo a las cuentas de impuestos de consumo de licores y cigarrillos por unos mil millones de pesos.

‘Oro y Platino’ en Bogotá

El Tiempo, sep. 2/07

Vienen a Bogotá los ganadores de concursos de música folclórica más importantes.

Se tomarán por nueve días algunos parques y escenarios de la capital, con motivo del VI Festival Colombia al Parque, de la Secretaría Distrital de Cultura, Recreación y Deporte (SCRC).

Entre los participantes está Oro y Platino, grupo que ganó el Festival de Música Petronio Álvarez en el 2006, en la categoría de chirimía, es un fiel intérprete de los sonidos del Pacífico.

Es un trabajo hecho con pasión por un grupo de jóvenes de Condoto (Chocó), liderados por el músico y folclorólogo José del Carmen Luna.

Adjudican tres áreas mineras con potencial

La República, ago. 28/07

Y aunque en Colombia hay serios reparos a la forma como se otorgan los títulos mineros, el gobierno avanza en la entrega de zonas que tenía reservadas a través de procesos licitatorios. En estos lugares se pueden realizar licitaciones debido a que el Estado invirtió en ellas para recopilar información sobre su potencial. El director de Ingeominas, Mario Ballesteros, anunció que este mes se entregaron tres áreas representativas por medio de licitaciones. La más representativa es la de Pantanos–Pegadorcito que fue otorgada a la empresa Carboloma S.A., subsidiaria de Glencore.

Ballesteros precisó que en este caso la firma triplicó los recursos exigidos por la Nación para quedarse con el título y entregó 2.470,8 millones de pesos. El territorio posee una extensión de 2.800 hectáreas y es rico en polimetales y cobre.

El segundo proyecto adjudicado fue el de Acandí a la empresa Angloamerican Colombia, con una extensión de 1.651 hectáreas. La empresa pagará al Estado colombiano 700 millones de pesos por el uso de la información y una contraprestación adicional al pago de regalías de dos por ciento sobre los ingresos que reciba durante la etapa de explotación del proyecto.

Urabá lo que necesita es un puerto

El Col.,sep 5/07

En Urabá, por décadas, la exportación de banano se ha realizado mediante barcazas que, impulsadas por remolcadores parten de Zungo y Nueva Colonia (que lejos de ser puertos son apenas embarcaderos de aguas someras), para llegar hasta los barcos anclados en el golfo y en cuya operación, según opinión de los exportadores, resultan costos menores frente a los métodos convencionales.

Y por allí se exportaron para el año 2006, 1.480.000 toneladas de banano, frente a una precaria importación de 160.000 toneladas, porque aún continuamos desestimando un potencial de transporte de más de 500 barcos que llegan anualmente a Urabá a cargar banano desde los puertos de Philadelphia, Gulfport, Bridgeport, Freeport y Tampa, entre otros, además de Alemania, Bélgica, Italia, España y ocasionalmente de Irán y Rusia.

La zona de Urabá tendría que haber sido una región cuya economía no dependiera sólo de la explotación del banano si el Estado hubiese promovido la construcción de un puerto y generado las condiciones necesarias para impulsar su desarrollo; un verdadero puerto con todos los servicios logísticos, una ciudadela industrial y zonas francas para el establecimiento de nuevas empresas competitivas en la transformación de materias primas.

Un puerto de aguas profundas en Tarena, localizado sobre el litoral occidental del Golfo de Urabá, al este del brazo más septentrional del Atrato en cuya zona el mar registra profundidades de 35 a 40 metros, permitiría la entrada de portacontenedores y los tanqueros más grandes del mundo.

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